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Als Fuhrmann-Motor wird der Porsche-Motor Typ 547 bezeichnet, entwickelt und konstruiert von Ernst Fuhrmann. Der Typ 547 ist ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit vier obenliegenden Nockenwellen (zwei pro Zylinderbank), die über vier[1][2] Königswellen angetrieben werden. Der Motor ist mit einer über zwei getrennte Zündverteiler angesteuerten Doppelzündung ausgestattet und hat zwei Fallstromdoppelvergaser.
http://de.wikipedia.org/wiki/Fuhrmann-Motor
Ernst Fuhrmann (* 21. Oktober 1918 in Wien, Österreich; † 6. Februar 1995 in Teufenbach) war unter anderem bis 1956 Leiter des Motorenversuchs und von 1972 bis 1980 Vorstandsvorsitzender bei Porsche. Er war im Besitz der deutschen Staatsbürgerschaft.
http://de.wikipedia.org/wiki/Ernst_Fuhrmann_(Ingenieur)
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