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西仓桥:
旧时西仓桥是京杭大运河进入常州城的第一座三孔石桥,桥下一派繁忙景象。1987年拓宽疏浚京杭大运河,古老的西仓桥不幸被拆除。2008年京杭大运河历史上再一次南移改道后,此段大运河不在通航,为方便两岸人们往来,暂修此便桥。
京杭大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏浚于明清,主要经历了三次较大规模的兴修过程,到隋朝,隋炀帝动用几百万人开凿贯通了大运河。经唐宋发展,在元代形成了沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,贯通南北的交通大动脉。江南的京杭运河犹有古韵,百舸争流,水乡江南。京杭大运河是活着的、流动的重要人类遗产。
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江苏位于长江、淮河下游,黄海、东海之滨,北接山东,西连安徽,东南与上海、浙江接壤,是长江三角洲地区的重要组成部分,介于东经116°18′-121°57′,北纬30°45′-35°20′之间。得名于清朝江宁府和苏州府二府之首字。是中国人口密度最高的省份之一,总面积10.26万平方千米,占全国总面积的1.11%,连绵近1000千米的海岸线拥抱着约980万亩的黄金滩涂。境内平原辽阔,土地肥沃,物产丰富,江河湖泊密布,五大淡水湖中的太湖、洪泽湖在此横卧,历史上素有“鱼米之乡”的美誉,江苏的简称“苏”的繁体字原本就是此意。 江苏历史悠久。这里是中国吴文化和汉文化的发祥地,早在数十万年前南京一带就已经是人类聚居之地。6000多年前,南京和太湖附近以及徐州和洪泽湖附近就已经出现了原始村落,开始了原始农业生产。3000多年前,江苏青铜器的冶炼和锻造,已达到很高的技术水平。公元3-6世纪,南京成为中国南方的经济文化中心。公元7-10世纪以后,全国经济重心南移,有所谓“天下大计,仰于东南”的说法,扬州成为全国最繁华的城市。公元14-17世纪中叶以后,苏州、松江和南京等地,成为我国资本主义萌芽的发祥地。19世纪末叶,缫丝、纺织、面粉、采煤等近代工业,在无锡、南通、苏州、常州、徐州等地陆续兴起。此后,江苏的经济、社会发展在中国一直名列前茅。